<div data-empty="false">أطلقت الفطيم ‏BYD‏ في الإمارات سيارة Ti 7‏ الجديدة كلياً الهجينة القابلة للشحن، في خطوة تستهدف شريحة من السائقين الباحثين ‏عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تجمع بين القيادة الكهربائية داخل المدن ومدى أطول للرحلات، وسط منافسة متزايدة في سوق ‏السيارات الجديدة في الدولة.‏</div><div data-empty="false">وتأتي السيارة الجديدة، التي يبدأ سعرها من ‏‎156900‎‏ درهم، ضمن توسع الشركة في طرازات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة ‏للشحن في الإمارات، حيث تسعى شركات تصنيع السيارات إلى جذب عملاء لا يزال بعضهم متردداً في الانتقال الكامل إلى السيارات ‏الكهربائية بسبب مخاوف تتعلق بالشحن والمدى.‏</div><div data-empty="false">وقال لوكاس بيليو، المدير العام للفطيم للتنقل الكهربائي، إن ‏Ti 7‎‏ صممت لتلبية احتياجات فئات مختلفة من المستخدمين، من القيادة ‏اليومية داخل المدينة إلى الرحلات الطويلة وبعض الاستخدامات خارج الطرق المعبدة.‏</div><div data-empty="false">وأضاف في تصريحات خاصة أن السيارة "قادرة على تلبية احتياجات متعددة"، مشيراً إلى أنها تجمع بين الراحة في الاستخدام ‏الحضري، والقوة في الرحلات الطويلة، وبعض قدرات القيادة على الطرق الوعرة، إلى جانب حزمة من التقنيات الحديثة.‏</div><div data-empty="false">وتعمل ‏TI 7‎‏ بنظام هجين قابل للشحن يعتمد على منصة ‏DM-P‏ من ‏BYD، التي تجمع بين محرك بنزين توربيني سعة ‏‎1.5‎‏ لتر ‏ومحركين كهربائيين. وتبلغ القوة القصوى المشتركة للسيارة ‏‎480‎‏ حصاناً، مع عزم دوران يصل إلى ‏‎630‎‏ نيوتن متر، وتسارع من ‏صفر إلى ‏‎100‎‏ كيلومتر في الساعة في نحو ‏‎5.3‎‏ ثانية.‏</div><div data-empty="false">وتقول الشركة إن السيارة توفر مدى إجمالياً يصل إلى ‏‎870‎‏ كيلومتراً وفق معيار ‏WLTC، إلى جانب مدى كهربائي كامل يبلغ ‏‎80‎‏ ‏كيلومتراً، وهو ما يضعها ضمن فئة السيارات التي تستهدف تقليل الاعتماد اليومي على الوقود من دون التخلي عن محرك احتراق ‏داخلي للرحلات الأطول.‏</div><div data-empty="false">وقال بيليو إن السيارات الهجينة القابلة للشحن يمكن أن تكون حلاً عملياً للعملاء غير المستعدين بعد للانتقال الكامل إلى السيارات ‏الكهربائية. وأضاف أنه يقود سيارة هجينة قابلة للشحن في تنقلاته اليومية، ويستخدمها في معظم الوقت بالطاقة الكهربائية فقط بسبب ‏إمكانية شحنها في المنزل أو المكتب.‏</div><div data-empty="false">وتابع أن هذا النوع من السيارات يمنح السائقين تجربة قريبة من السيارات الكهربائية داخل المدينة، مع الاحتفاظ بمرونة محرك البنزين ‏عند السفر لمسافات أطول، مثل الرحلات إلى مناطق بعيدة داخل الدولة، حيث لا يرغب بعض المستخدمين في التخطيط المسبق ‏لمحطات الشحن.‏</div><div data-empty="false">وتضم السيارة نظام دفع رباعي، ونظام تعليق ذكي ‏DISUS-C، وأوضاع قيادة مخصصة للطين والرمال والثلج والجبال، فضلاً عن ‏وظائف مثل التحكم بالزحف ووضعية الأداء العالي والدوران المحوري، وهي مزايا تستهدف سوقاً تحظى فيه سيارات الدفع الرباعي ‏والمركبات القادرة على التعامل مع التضاريس المختلفة بشعبية واسعة.‏</div><div data-empty="false">وتأتي ‏TI 7‎‏ بتصميم خارجي صندوقي، ومقصورة مزودة بشاشة لمس قياس ‏‎15.6‎‏ بوصة، وشاشة ‏LCD‏ قياس ‏‎10.25‎‏ بوصة، ‏وشاشة عرض أمامية قياس ‏‎26‎‏ بوصة. وتشمل التجهيزات الداخلية نظاماً صوتياً من ‏‎14‎‏ مكبر صوت، ومقاعد مزودة بالتهوية، ‏ووظيفة التدليك في الفئات الأعلى، وثلاجة صغيرة بسعة ‏‎4.5‎‏ لتر، ونظام تنقية هواء.‏</div><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالسلامة، تضم السيارة تسع وسائد هوائية، وكاميرا بانورامية بزاوية ‏‎360‎‏ درجة، ونظام ‏DIPILOT 5‎، إلى جانب ‏مجموعة من أنظمة مساعدة السائق، من بينها تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار، ونظام التحكم في ثبات السيارة عند انفجار ‏الإطار.‏</div><div data-empty="false">وتخوض ‏BYD‏ في الإمارات منافسة في سوق مفتوحة تضم عدداً كبيراً من العلامات العالمية والصينية والكورية واليابانية ‏والأوروبية. وقال بيليو إن السوق الإماراتية "مفتوحة للغاية" ولا تتضمن حواجز كبيرة أمام المنافسة، معتبراً أن ذلك يصب في ‏مصلحة المستهلك لأنه يدفع الشركات إلى تحسين المنتج والخدمة.‏</div><div data-empty="false">ورداً على سؤال بشأن الصورة التقليدية المرتبطة ببعض السيارات الصينية، قال بيليو إن تصورات العملاء تغيرت خلال السنوات ‏الأخيرة، معتبراً أن العلامات الصينية الكبرى باتت تقدم منتجات أفضل من حيث الجودة والتقنيات والتصنيع. وأشار إلى أن ‏BYD‏ ‏تستفيد من موقعها كشركة تكنولوجية كبيرة في قطاع السيارات، ومن استثماراتها في البطاريات وأنظمة الدفع الكهربائي.‏</div><div data-empty="false">وأضاف أن الفطيم اسم له تاريخ في السوق الإمارات والخليجي، وبالتالي فالجودة تعتبر أساس لا تتخلى عنه الشركة في كل المنتجات ‏التي تطرحها في الأسواق، وتحرص على توفير كامل قطع الغيار والصيانات، ولذلك فاقتران علامة بي واي دي مع الفطيم يؤكد أن ‏السوق أمام سيارة يعتمد عليها.‏</div><div data-empty="false">وأشار بيلو إلى أن السيارات المطروحة في الإمارات تخضع لاختبارات ملاءمة للسوق المحلي، بما في ذلك اختبارات في درجات ‏الحرارة المرتفعة والظروف القاسية، قبل طرحها للبيع.‏</div><div data-empty="false">وتحدث بيليو كذلك عن تأثير الاضطرابات اللوجستية على قطاع السيارات، قائلاً إن الوضع لم يعد "صعباً" بقدر ما أصبح "بالغ ‏التعقيد"، بسبب تغير مسارات الشحن وسلاسل الإمداد مقارنة بما كانت عليه قبل الاضطرابات الإقليمية الأخيرة.‏</div><div data-empty="false">وقال إن الشركة تضطر إلى تعديل طرق العمل ومسارات النقل والموردين بصورة مستمرة، لكنه أضاف أن الفطيم ‏BYD‏ لديها ‏سيارات وقطع غيار متاحة حالياً، وأن الإمدادات مستمرة. وأشار إلى أن ‏BYD‏ تمتلك سفناً خاصة، فيما تستفيد الفطيم من ذراعها ‏اللوجستية في المنطقة.‏</div><div data-empty="false">وعن الأسعار، قال بيليو إن الشركة تحاول الحد من أثر ارتفاع تكاليف الشحن والاضطرابات اللوجستية على المستهلك، مضيفاً أنها لم ‏ترفع الأسعار بشكل مباشر، لكنها أجرت بعض التعديلات بسبب زيادة التكاليف.‏</div><div data-empty="false">وتسعى ‏BYD‏ إلى توسيع حضورها في الإمارات عبر طرح طرازات جديدة في فئات مختلفة. وقال بيليو إن الشركة أطلقت عدداً ‏كبيراً من المنتجات خلال فترة قصيرة، وإن خططها المقبلة تشمل تغطية شرائح أوسع من السوق، من السيارات الأقل سعراً إلى ‏الطرازات الأعلى تجهيزاً، بما في ذلك مركبات للطرق الوعرة وشاحنات بيك أب في مراحل لاحقة.‏</div>

BYD‏ تطرح ‏Ti 7 في الإمارات مع احتدام المنافسة بسوق السيارات الهجينة

قتل شخصان  اليوم الأحد في قصف إسرائيلي استهدف سيارة  في جنوب لبنان وترافق ذلك مع إنذار بإخلاء 13  بلدة. ووفق "الوكالة الوطنية للاعلام"، سقط قتيلان فجرا، باستهداف مسيرة معادية، سيارة بيك أب على طريق مصيلح، كاشفة عن "سلسلة غارات  استهدفت المنطقة الواقعة ما بين حداثا وحاريص في قضاء بنت جبيل".وأشارت إلى تعرض أطراف بلدتي مجدل زون والمنصوري لقصف مدفعي متقطع ، لافتة إلى أن "الطيران الحربي  المعادي شن غارتين على مجدلزون  وغارة على المنصوري، وغارة على بلدة القليلة في قضاء صور".كما شنت الطائرات الإسرائيلية غارةً على منطقة المعمورةً في حوش صور، وغارة من مسيرة على بلدة العباسية، وسط قصف على بيوت السياد والمنصوري.وتزامن ذلك مع تهديد إسرئيلي إلى السكان  في 13  بلدة في جنوب لبنان ، حيث طالب الجيش الإسرائيلي بإخلاء منازلهم فوراً والتوجه شمال نهر الزهراني.وتتواصل الغارات الإسرائيلية على مناطق واسعة في جنوب لبنان منذ الإعلان الأول لوقف إطلاق النار في 16 أبريل الماضي ، ومن ثمّ تمديده مرّتين.وعقب انتهاء الجولة الرابعة من المفاوضات بين لبنان وإسرائيل برعاية أمريكية، التي عقدت  بداية الشهر الجاري ، أعلن بيان اتفاق "إسرائيل ولبنان على تنفيذ وقف لإطلاق النار".

قتيلان وإنذار إسرائيلي بإخلاء 13 بلدة في جنوب لبنان

<div data-empty="false">كشف مسؤولون عراقيون، عن وجود قاعدة إسرائيلية سرية ثانية في صحراء العراق اُستخدمت خلال حرب إيران، بحسب تقرير لصحيفة "نيويورك تايمز".</div><div data-empty="false">وقال التقرير، نقلاً عن المسؤولين العراقيين، إن تل أبيب أمضت أكثر من عام في تجهيز الموقع السري في وكانت تستخدمه في عملياتها العسكرية ضد إيران.</div><div data-empty="false">ويضيف التقرير أن القاعدة تقع بالقرب من بلدة "النخيب" اكتشفها راع كان يقود شاحنة بيك أب، حيث تعرض، وفق شهود، لمطاردة من مروحية أطلقت عليه النار.</div><div data-empty="false">ووفقاً لصحيفة "نيويورك تايمز"، كان الراعي ذاهبا لشراء بعض الحاجيات، وعثر في طريقه على سر عسكري إسرائيلي شديد الحساسية في الصحراء العراقية. وتقول عائلته إن ذلك كلّفه حياته.</div><div data-empty="false">يذكر أن صحيفة "وول ستريت جورنال"، كانت كشفت سابقا عن وجود موقع إسرائيلي في صحراء العراق، اُستخدمت أيضاً منطلقاً لعمليات ضد إيران في الحرب الأخيرة.</div>

قاعدة عسكرية إسرائيلية سرية ثانية في صحراء العراق

تقدم شركة تويوتا موتور كورب أكبر منتج سيارات في اليابان الجيل التاسع من شاحنتها الخفيفة الشهيرة هيلوكس للأسواق العالمية بتصميم جريء ونظام دفع جديد. وبعد أن أضافت الشركة محركاً كهربائياً إضافياً لتنتج فئة هجين من الشاحنة، فإن الجيل الجديد سيتضمن شاحنة كهربائية كلياً.وذكر موقع «كار أند درايفر» المتخصص في موضوعات السيارات أن التصميم الجديد للشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم هيلوكس أكثر حدة ومتعدد الزوايا أكثر من ذي قبل، لتكون النتيجة النهائية تصميماً مزدحماً بالتفاصيل. فالواجهة الأمامية عبارة عن مزيج من الأنماط الهندسية، محاطة بزوج من المصابيح الأمامية الضيقة. وجميع فئات الجيل التاسع من الشاحنة مزودة بعتبة جديدة حول الجزء الخلفي من الشاحنة لتسهيل الوصول إلى صندوق الأمتعة، بينما تتميز فئات مختارة بعتبة جانبية بتصميم جديد.وفي حين أن الشاحنة هيلوكس لا تهدف إلى تلبية احتياجات نظام الطرق السريعة في أمريكا، ولا حتى الرحلات الطويلة أحياناً، إلا أن تقديرات حجم بطارية السيارة الكهربائية ومدى شحنها توحي بأن تويوتا أرادت فقط تحقيق أداء مرضياً مع النسخة الكهربائية من هذه الشاحنة، وليس إنتاج شاحنة بيك أب كهربائية تنافسية بالفعل. وتقول تويوتا إن البطارية في الشاحنة الكهربائية توفر أسرع معدل شحن في فئتها، لكنها لم تكشف عن معدل الشحن بالفعل.والبطارية الموجودة في السيارة عبارة عن وحدة ليثيوم مؤين بقدرة 2. 59 كيلوواط / ساعة، ويصل مداها إلى 149 ميلاً فقط وفقاً للاختبارات الأوروبية وهو ما يعادل 126 ميلاً وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة الأمريكية. ومن المؤكد أن المدى سيقل إذا تمت إضافة أي حمولة ثقيلة في الصندوق أو تثبيت شيء في وصلة المقطورة لجره.وإلى جانب الشاحنة هيلوكس الكهربائية، توفر تويوتا مجموعة من المحركات البديلة في الجيل التاسع من هذا الطراز.وستواصل إنتاج الفئة التي تعمل بالمحرك الهجين قدرة 48 فولت في الجيل التاسع، وكذلك محركات الديزل والبنزين. كما وعدت تويوتا بإطلاق نسخة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من هيلوكس، على الرغم من أنه من غير المقرر طرحها قبل عام 2028.ولم تعلن تويوتا عن أسعار الجيل التاسع من هيلكوس بعد، ولكن من المقرر طرح النسخة الكهربائية في الأسواق الخارجية في ديسمبر المقبل.وكما هو الحال مع بقية طرازات هيلوكس ، لن تبيع تويوتا شاحنتها الكهربائية هيلوكس في الولايات المتحدة، لأنها تنافس بالفعل في فئة الشاحنات متوسطة الحجم في السوق الأمريكية بالشاحنة تاكوما.

«تويوتا» تضيف فئة كهربائية إلى عائلة الشاحنة الخفيفة هيلوكس

<div data-empty="false">كانا إيناغاكي - هاري ديمبسي - إدوارد وايت في شنغهاي - سيباستيان آش</div><div data-empty="false">على الرغم من استثمار مليارات الدولارات في السيارات الكهربائية، إلا أن شريحة كبيرة من صناعة السيارات التقليدية تتكيف بسرعة - وبكل سعادة - مع واقع جديد يتمثل في عمر أطول لمحركات الاحتراق الداخلي.</div><div data-empty="false">ويرى جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، هذا التحول بأنه «فرصة بمليارات الدولارات»، بينما تراهن منافستها جنرال موتورز بمبلغ 900 مليون دولار على مستقبل محرك V8 أنظف يمكن استخدامه في الشاحنات التي تعمل بالبنزين والهجينة وسيارات الدفع الرباعي.</div><div data-empty="false">ومع ذلك، يحذر المحللون من أن هذا التحول ينطوي على مخاطر كبيرة بالنظر إلى الصعود السريع للصين في مجال السيارات الكهربائية. </div>ويأتي إعادة التركيز على سيارات البنزين والسيارات الهجينة، التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي، في ظل تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بعد أن ألغى الرئيس دونالد ترامب الإعفاءات الضريبية على مشتريات السيارات الكهربائية واقترح إلغاء القواعد المتعلقة بانبعاثات غازات الاحتباس الحراري.<div data-empty="false">وفورد وجنرال موتورز ليستا وحدهما في هذا المجال، فقد أعادت ستيلانتيس أيضاً إحياء محرك هيمي V8 في شاحنات رام الخفيفة وسيارة دودج تشارجر بمحرك بنزين. </div>وخفضت شركة هوندا اليابانية إنفاقها المستقبلي على السيارات الكهربائية وأجلت استثماراً بقيمة 11 مليار دولار في مصنع للسيارات الكهربائية والبطاريات في كندا لمدة عامين، بينما أعلنت هيونداي الكورية الجنوبية مؤخراً عن خطط لشاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة في الولايات المتحدة.<div data-empty="false">وحتى في أوروبا والمملكة المتحدة، يمكن أن يحدث تحول واضح رغم ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية هذا العام لتمثل 20 % من عمليات التسجيل الجديدة في أغسطس، وفقاً لرابطة مصنعي السيارات الأوروبيين. </div>وتُجري بروكسل وصناعة السيارات «حواراً استراتيجياً»، حيث يدعو المسؤولون التنفيذيون في قطاع السيارات الأوروبي إلى تخفيف الحظر المفروض على محركات البنزين بحلول عام 2035، للسماح بدور أكبر لتقنيات أخرى، مثل السيارات الهجينة.وهكذا، فإن الصين فقط هي التي انطلقت بقوة في مسيرة تحولها الأخضر بالسيارات الكهربائية، والتي من المتوقع أن تتفوق مبيعاتها على السيارات العاملة بالبنزين سنوياً لأول مرة هذا العام.<div data-empty="false">بالنسبة لصناعة تُعاني من ضغوط ارتفاع تكاليف حرب التعريفات الجمركية التي شنها ترامب، والمنافسة الشرسة التي تُمثلها السيارات الكهربائية الصينية بأسعار معقولة، فإن إطالة عمر البنزين في سوقها الأكثر ربحية لم يكن ليأتي في وقت أفضل من هذا.</div><div data-empty="false">ورغم الانخفاض الأخير في أسعار البطاريات، فإن السيارات الكهربائية أقل ربحية من نظيراتها التي تعمل بالبنزين، مع هوامش أعلى لشاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم. </div>وفيما سجلت فورد العام الماضي خسارة تشغيلية بقيمة 5 مليارات دولار في أعمالها في مجال السيارات الكهربائية، فإنها حققت في المقابل 5.3 مليارات دولار من قسم محركات الاحتراق الداخلي.وقد خفضت شركة أليكس بارتنرز توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى النصف تقريبًا، وتتوقع الآن أن تُشكل السيارات الكهربائية الخالصة 7 % من مبيعات السيارات في عام 2026، مع نسبة 68 % للسيارات العاملة بالبنزين و22 % للمركبات الهجينة.وحتى في عام 2030، من المتوقع أن تُشكل السيارات الكهربائية 18 % فقط في الولايات المتحدة - وهي نسبة أقل بكثير من 40 % في أوروبا و51 % في الصين.<div data-empty="false">ومن بين الخاسرين القلائل من هذا التراجع في البيئة التنظيمية الأمريكية، شركات متخصصة في السيارات الكهربائية مثل تسلا، التي حذرت الأسبوع الماضي من أن التغييرات في قواعد الانبعاثات «ستحرم المستهلكين من خيارات وفوائد اقتصادية واسعة. كما ستؤثر سلباً على صحة الإنسان». </div>ومن الخاسرين أيضاً شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات الرياضية، التي توقعت مؤخراً خسارة 1.8 مليار يورو في أرباحها التشغيلية السنوية نتيجة تكاليف توسيع نطاق سياراتها العاملة بالبنزين والسيارات الهجينة، بعد أن أدى تحولها الجذري إلى السيارات الكهربائية إلى نتائج عكسية.وتوقع جوزيف مكابي، رئيس شركة أوتو فوركاست سوليوشنز بالقول: «لن نشهد نهاية محركات الاحتراق الداخلي في حياتنا».<div data-empty="false">وأشار أوليفر زيبسي، الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو، إلى أن بي إم دبليو وتويوتا هما الأكثر التزاماً بالنهج «متعدد المسارات» لتحقيق الحياد الكربوني. وصرح زيبسي مؤخراً بأن شركة صناعة السيارات لطالما اتبعت «استراتيجية مرنة»، لافتاً إلى أن تجاهل الطلب المستمر على سيارات البنزين «خطأ».</div><div data-empty="false">ورغم فاتورة التعريفات الجمركية السنوية المقدرة بـ 1.4 تريليون ين (9.3 مليارات دولار)، فقد أسهمت المبيعات القوية للسيارات الهجينة في الولايات المتحدة في دفع مبيعات تويوتا العالمية إلى مستوى قياسي في الأشهر الثمانية الأولى من العام، حيث ارتفعت بنسبة 6.2 % لتصل إلى 7.4 ملايين وحدة.</div>وشكلت السيارات الهجينة حوالي 40 % من المبيعات، وكان مخزون الولايات المتحدة من هذه المركبات يكفي لخمسة أيام فقط حتى مايو - وهو أقل بكثير من متوسط الصناعة. وصرح كوجي ساتو، رئيس تويوتا، في مايو: «بالنسبة لمركبات محركات الاحتراق الداخلي، فإننا نواصل تحسين تقنياتنا الأساسية».<div data-empty="false">في المقابل، فإن وجهة النظر من الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم الآن، مختلفة تماماً. ولذلك، يحذر المحللون من مخاطر كبيرة لقيام شركات صناعة السيارات التقليدية، وخاصة المجموعات الأمريكية، بإبطاء وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية والعودة إلى التركيز على محركات البنزين.</div>

لماذا عادت شركات صناعة السيارات إلى شغفها بالبنزين؟

<div data-empty="false">قتل ما لا يقل عن أربعة أشخاص وأصيب ثمانية عندما اقتحم مسلح يقود شاحنة "بيك آب" أبواب كنيسة في ولاية ميشيجان الأمريكية خلال قداس الأحد الذي كان يحضره المئات، ثم أطلق النار وأشعل النيران في المبنى. وقالت السلطات إن الشرطة أطلقت النار على المشتبه به وقتلته.</div><div data-empty="false">ووقع الهجوم حوالي الساعة 10:25 صباحا بالتوقيت المحلي. وقال قائد الشرطة ويليام ريني للصحفيين إن المسلح خرج من الشاحنة البيك آب ذات الأبواب الأربعة والتي كانت تحمل علمين أمريكيين وبدأ إطلاق النار. </div><div data-empty="false">وقال جيمس داير من مكتب الأسلحة النارية والمتفجرات إنه يبدو أن المسلح استخدم الغاز لإشعال الحريق وكان لديه أيضا عبوات ناسفة ولكن لم يتضح ما إذا كان قد استخدمها.</div><div data-empty="false">وحددت السلطات هوية مطلق النار باسم توماس جاكوب سانفورد، 40 عاما، من بلدة بورتون المجاورة. </div><div data-empty="false">وقال روبن كولمان، عميل خاص مسؤول في مكتب التحقيقات الاتحادي الأمريكي (إف بي أي)، إن المكتب يقود التحقيق ويعتبره "عملا من أعمال العنف المستهدف".</div><div data-empty="false">وأكد ريني أن الضباط الذين استجابوا لمكالمة 911 وصلوا إلى الكنيسة في غضون 30 ثانية وقتلوا المسلح بعد حوالي ثماني دقائق. وأضاف القائد أنه بعد أن غادر المشتبه به الكنيسة، لاحقه ضابطان و "اشتبكا بإطلاق النار".</div><div data-empty="false">وتابع ريني إن الأشخاص داخل الكنيسة أثناء الهجوم كانوا "يحمون الأطفال" و "ينقلونهم إلى بر الأمان".</div><div data-empty="false">وشوهدت ألسنة اللهب والدخان تتصاعد من الكنيسة الكبيرة لساعات قبل إخماد الحريق. وقال ريني إنه تم العثور على جثتي اثنين من الضحايا أثناء تفتيش السلطات للأنقاض.</div><div data-empty="false">وأشار إلى أنه لم يتسن للسلطات بعد الوصول إلى الكنيسة بأكملها وقد يتم العثور على المزيد من الضحايا. وكان أحد المصابين في حالة حرجة مساء الأحد بينما كانت حالة السبعة الآخرين مستقرة.</div><div data-empty="false">وقال ريني إن "بعض" الأشخاص ما زالوا مفقودين، لكنه لم يذكر عددا محددا.</div><div data-empty="false">ولم يتضح بعد الدافع وراء الهجوم.</div><div data-empty="false">وخدم سانفورد في مشاة البحرية الأمريكية في الفترة من يونيو 2004 حتى يونيو 2008، حيث عمل كميكانيكي سيارات ومشغل لاستعادة المركبات، وفقا للسجلات العسكرية التي حصلت عليها صحيفة ديترويت نيوز. وتم نشره في العراق في الفترة من أغسطس 2007 حتى مارس 2008 وكان برتبة رقيب.</div>

قتلى ومصابون جراء إطلاق نار في كنيسة أمريكية

<div data-empty="false">أعلنت شركتا «هيونداي موتورز» و«جنرال موتورز» عن خططهما لتطوير أول 5 مركبات مشتركة بينهما، ما يمثل إنجازاً مهماً في تعاونهما الاستراتيجي الذي أعلنتا عنه سابقاً.</div><div data-empty="false">وستتعاون الشركتان في تطوير 4 مركبات لسوق أمريكا الوسطى والجنوبية، بما في ذلك سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة، وسيارة وشاحنة بيك أب، بالإضافة إلى شاحنة بيك أب متوسطة الحجم، تتميز جميعها بمرونة استخدام أنظمة الاحتراق الداخلي أو أنظمة الدفع الهجينة. كما ستتعاون هيونداي وجنرال موتورز في تطوير شاحنة تجارية كهربائية لأمريكا الشمالية.</div><div data-empty="false">وتتوقع هيونداي وجنرال موتورز أن تتجاوز مبيعات المركبات التي تم تطويرها بشكل مشترك 800 ألف مركبة سنوياً بمجرد أن يصل الإنتاج إلى نطاقه الكامل. وستقود شركة جنرال موتورز تطوير منصة الشاحنات متوسطة الحجم، في حين ستقود هيونداي تطوير السيارة المدمجة والشاحنة الكهربائية.</div><div data-empty="false">وستتقاسم الشركتان منصات مشتركة وستقومان بتطوير تصميمات داخلية وخارجية فريدة تتسق مع علاماتهما التجارية الخاصة. وتجرى حالياً أعمال التصميم والهندسة على المركبات الجديدة المخصصة لأسواق أمريكا الوسطى والجنوبية، والتي من المقرر إطلاقها عام 2028، وسيتم تصنيع الشاحنة التجارية الكهربائية في الولايات المتحدة في وقت مبكر من 2028.</div><div data-empty="false">وتخطط الشركتان أيضاً لمبادرات مشتركة لتوريد المواد والنقل والخدمات اللوجستية في أمريكا الشمالية والجنوبية. وتشمل مجالات العمليات المشتركة المحتملة المواد الخام والمكونات والأنظمة المعقدة.</div>

«جنرال موتورز» و«هيونداي» تطوران مركبات مشتركة

<div data-empty="false">أطلقت مجموعة شيري رسمياً علامتها التجارية الجديدة iCAUR في الأول من أغسطس خلال حفل ضخم أقيم في دبي، معلنة عن دخول استراتيجي بارز إلى سوق الشرق الأوسط. وشهدت الفعالية الإطلاق العالمي الأول لطرازي الدفع الرباعي V27 و03T، إلى جانب الإعلان عن خطة توسعية طموحة تشمل أسواق دول مجلس التعاون الخليجي.</div><div data-empty="false">خلال الفعالية، تم الكشف عن سيارتين رياضيتين متعددتي الاستخدامات جديدتين هما V27 و03T، واللتين تعتمدان على أنظمة دفع هجينة من نوع Range Extender (REEV)، توفّر أداءً متميزاً ومدى قيادة طويل لتلبية احتياجات السائقين العصريين. من الناحية التصميمية، تعكس السيارتان خطوطاً مربعة وجريئة تُجسّد فلسفة "J-Style" الخاصة بـ iCAUR، والموجّهة نحو الشباب ومحبي التفرّد في المنطقة.</div><div data-empty="false">وتُعدّ V27 أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم من العلامة، تجمع بين ملامح تصميم كلاسيكية ولمسات تقنية عصرية، وتقدّم حضوراً قوياً على الطريق، إذ يتجاوز طولها 5 أمتار وعرضها وارتفاعها نحو مترين. كما توفّر السيارة مدى قيادة استثنائياً دون القلق من نفاد الطاقة، بفضل نظام REEV الذهبي الذي يضمن استقرار الطاقة وكفاءتها حتى في التضاريس المعقدة.</div><div data-empty="false">أما 03T REEV، فهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذكية ومربعة الشكل، مزودة بنظام دفع رباعي ذكي i-AWD يوزّع الطاقة تلقائياً لتحقيق أقصى درجات الثبات. وتتمتع بهيكل من الألمنيوم بالكامل بهندسة متعددة التجاويف، إلى جانب 11 ميزة أمان نشطة لضمان تجربة قيادة ممتعة وخالية من القلق.</div><h2>تدشين منظومة جديدة قائمة على التصميم المعياري والروبوتات الذكية</h2><div data-empty="false">كما شهدت الفعالية الكشف عن نظام تخصيص فريد من نوعه، يشمل ثلاث نسخ مميزة من V27: نسخة بيك أب، ونسخة مكشوفة، وأخرى مستوحاة من استكشاف الفضاء. ويأتي هذا التصميم المعياري مع مواصفات تقنية مثل الأجنحة القابلة للفصل، ومصابيح خلفية مُستلهمة من مكعبات LEGO، وأكثر من 100 ملحق "Plug-and-Play" عبر منافذ موحّدة.</div><div data-empty="false">كما تم استعراض قدرات الروبوت البشري AiMOGA في سياقات التنقل الذكي ونمط الحياة، مما يُجسّد نموذجاً أولياً لمنصة قابلة للتخصيص تتكامل مع الذكاء الاصطناعي وتدعم تجارب تنقّل ذكية ومخصصة. وهذا يعكس توجه iCAUR الاستراتيجي نحو سوق السيارات الكهربائية للشباب، عبر منصات تقنية قابلة للتطوير وتصميمات تتمحور حول المستخدم.</div><h2>التوسّع في الشرق الأوسط: شراكات إقليمية تتماشى مع رؤية طموحة في الخليج</h2><div data-empty="false">وخلال الفعالية، استعرض السيد تشانغ شياولونغ، المدير العام لشيري الدولية في الشرق الأوسط، خارطة الطريق التوسعية للعلامة الجديدة. وقد تم تأمين اتفاقيات نوايا للتعاون مع ثلاث من أبرز شركات التوزيع في المنطقة، ما يمهد الطريق أمام انتشار سريع. ومن المقرر أن تبدأ عمليات الإطلاق في الإمارات وقطر والبحرين قبل نهاية عام 2025، مع خطط للتوسع إلى باقي دول المنطقة لاحقاً.</div><div data-empty="false">وقال السيد تشانغ:"نهدف لأن تصبح iCAUR العلامة الأكثر جذباً في سوق السيارات بالشرق الأوسط. كما نسعى لبناء مجتمع نابض يعكس الثقافة المحلية ويحتفي بالتميّز والتصميم المبتكر."</div><div data-empty="false">وبحسب البيانات الرسمية، بلغ عدد المركبات المُصدّرة من مجموعة شيري إلى الأسواق الخارجية حتى نهاية يونيو 2025 نحو 5 ملايين سيارة، لتصبح بذلك أول شركة صينية تحقق هذا الإنجاز. وتُعد علامة iCAUR جزءاً محورياً في هذه الاستراتيجية العالمية، حيث تضع الشرق الأوسط في صلب تركيزها، مقدمة للمستهلكين تجربة تنقّل جديدة وذكية ترتكز على الابتكار والإبداع.</div>

إطلاق علامة iCAUR في الإمارات ضمن استراتيجية شيري للتوسع في الشرق الأوسط

استدعت شركة «فورد موتور» أكثر من 103 آلاف شاحنة «بيك أب» من طراز «إف - 150» في الولايات المتحدة، بسبب احتمال تعرض مسامير محور العجلات الخلفية للكسر.ووفقاً لما أعلنته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، يأتي الاستدعاء لتجنب تحرك المركبة ذاتياً عند توقفها دون استخدام فرامل اليد، أو فقدان القدرة على نقل الحركة إلى العجلات.وأوضحت الإدارة أن كسر مسمار محور العجلات الخلفية يمكن أن يتسبب في تلف الأجزاء المسؤولة عن نقل العزم إلى العجلات، وهو ما يزيد من خطر وقوع حوادث.ويشمل الاستدعاء الشاحنات المنتجة بين عامي 2023 و2025، فيما تقدر الإدارة أن نحو 1% من هذه المركبات تعاني العيب ذاته.

فورد تستدعي 100 ألف شاحنة بيك أب في أمريكا

منذ أوائل القرن الحالي تشكو الإدارات الأمريكية المتعاقبة من غزو السيارات القادمة من الدول الآسيوية وخصوصاً كوريا الجنوبية واليابان للسوق الأمريكية، مقابل تعثر السيارات الأمريكية في أسواق تلك الدول.وذكرت صحيفة لوس انجلوس تايمز في تقرير لها أنه في محاولة من جانب الحكومة الكورية الجنوبية لتهدئة الشكوى الأمريكية قررت في أوائل القرن شراء نحو 100 سيارة أمريكية طراز فورد تاورويز واستخدامها في دوريات الشرطة، لكن هذه الخطوة لم تنجح في الترويج للسيارات الأمريكية في السوق الكورية، ففي حين اشترى الأمريكيون حوالي 570 ألف سيارة كورية جنوبية عام 2000 لم يشترِ الكوريون الجنوبيون أكثر من 2500 سيارة أمريكية الصنع.وحتى بعد توقيع اتفاقية التجارة الحرة بين واشنطن وسيؤول عام 2012 وإلغاء الرسوم الجمركية المتبادلة على السيارات، لم يتغير الموقف كثيراً. وفي العام الماضي صدرت كوريا الجنوبية 1.5 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة بقيمة 37.4 مليار دولار، في حين استوردت كوريا الجنوبية حوالي 47 ألف سيارة بقيمة 2.1 مليار دولار خلال الفترة نفسها.ومنذ عودة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى البيت الأبيض في يناير الماضي، وهو يتحدث عن ضرورة علاج هذا الخلل الكبير في ميزان تجارة السيارات بين بلاده والشركاء التجاريين الآخرين وخصوصاً في آسيا، ضمن استراتيجية تستهدف علاج عجز الميزان التجاري للولايات المتحدة بشكل عام.ويقول ترامب: «ربما كان أسوأ شيء هو القيود غير النقدية التي تفرضها كوريا الجنوبية واليابان والكثير من الدول الأخرى» على السيارات الأمريكية، عندما أعلن فرض رسوم على السيارات المستوردة من كل دول العالم بنسبة 25% في أبريل الماضي.لكن المحللين والمستهلكين يقدمون رواية مختلفة لهذه القضية، حيث يؤكدون باستمرار أنهم «ببساطة ليسوا مولعين بالسيارات الأمريكية - ولن تغير الحملات الحكومية ولا فتح الأسواق أمامها هذا الوضع على الأرجح». يقول ليون تشنج، خبير السيارات في شركة وا.سي.بي الاستشارية ومقرها سنغافورة: «المشكلة الأعمق تكمن في ملاءمة المنتج، وليس في الإجراءات الورقية»، مشيراً إلى ازدياد حجم السيارات الأمريكية وارتفاع أسعارها واستهلاكها للوقود خلال العقود القليلة الماضية وهي عوامل تقلل جاذبيتها لدى المستهلكين الآسيويين.فيتنامللوهلة الأولى تبدو فيتنام سوقاً آسيوية واعدة للسيارات الأمريكية في ظل قواعد ترامب التجارية. فقد توصلت واشنطن وهانوي إلى اتفاق تجاري يسمح بخفض الرسوم الجمركية التي أعلنها ترامب على المنتجات الفيتنامية من 46% إلى 20% مقابل منح المنتجات الأمريكية بما في ذلك السيارات ذات المحركات الكبيرة معاملة تفضيلية في السوق الفيتنامية.وقال ترامب إن السيارات الرياضية متعددة الأغراض (إس.يو.في) أمريكية الصنع «والتي تحقق أداءً جيداً في الولايات المتحدة، ستكون إضافة رائعة لسوق السيارات في فيتنام».ورغم أن التفاصيل الدقيقة للاتفاق التجاري لم تحسم بعد، من المتوقع منح هذه السيارات الأمريكية إعفاءً كاملاً من الرسوم الجمركية في فيتنام، مقابل حوالي 70% حالياً.لكن تشنج يشكك في إمكانية نمو مبيعات سيارات الدفع الرباعي الأمريكية في بلد تزدحم فيه الطرق بالدراجات النارية، ويبلغ متوسط الدخل الشهري حوالي 300 دولار فقط.اليابانأما في اليابان حيث التقدم ومستويات الدخل المرتفعة، فإن السيارات الأمريكية تواجه حواجز أخرى.فرغم اتهام ترامب لليابان بممارسة أساليب غير عادلة في قطاع السيارات، فالواقع أن السيارات الأمريكية معفاة من الرسوم الجمركية في اليابان منذ 1978 في حين تفرض الولايات المتحدة رسوماً بنسبة 2.5% على السيارات اليابانية قبل أن يرفعها ترامب إلى 25%. لكن هناك العديد من القيود غير الجمركية مثل اختلاف معايير شحن السيارات الكهربائية التي تحد من انتشار السيارات الأمريكية في اليابان. كما أن اليابان ترفض بيع السيارات غير المزودة بنظام مكافح آلي للعمل في حالات الطوارئ.ويقول الخبراء إن المشكلة الأعمق تكمن في أن أذواق المستهلكين اليابانيين، الذين لطالما فضلوا السيارات المدمجة المناسبة للبيئات الحضرية الأكثر كثافة سكانية، وهو ما لا يتوافر كثيراً في السيارات الأمريكية الصنع الأكبر حجماً.ويقول فيليبي مونوز، المحلل في شركة أبحاث السيارات جاتو دايناميكس: «يقول الكثيرون إن (السيارات الأمريكية) لا تتناسب مع مواقف السيارات أو يصعب التعامل معها على الطرق الضيقة.. غالباً ما ينظر إلى السيارات الأمريكية على أنها سيارات هواة أو سيارات لفئة محددة من الجمهور».كوريا الجنوبيةالأمر نفسه يتكرر في سوق كوريا الجنوبية، رغم أن العقبات أمام السيارات الأمريكية فيها أقل من تلك الموجودة في السوق اليابانية.يقول لي هانج كو الباحث في معهد كوريا لتكنولوجيا السيارات: «لم يتبق الكثير من الحواجز التجارية - سواء جمركية أم غير جمركية - للحديث عنها.. لكن شركات صناعة السيارات الأمريكية لم تبذل جهداً يذكر في التسويق أو جذب المستهلكين الكوريين الجنوبيين. بل تلقي باللوم على ممارسات تجارية غير عادلة».والحقيقة أن اتفاقية التجارة الحرة التي وقعها الرئيس السابق جورج بوش الابن مع كوريا الجنوبية في عام 2007، ودخلت حيز التنفيذ بعد خمس سنوات، أبقت السيارات معفاة من الرسوم الجمركية لكلا الجانبين منذ عام 2016. وقد خففت عمليات إعادة التفاوض اللاحقة على تلك الاتفاقية غالبية الحواجز التنظيمية التي بقيت، مثل قواعد السلامة أو اختبار الانبعاثات.وبموجب الشروط الأخيرة، التي أعيد التفاوض عليها خلال ولاية ترامب الأولى، يمكن استيراد ما يصل إلى 50 ألف مركبة أمريكية الصنع إلى كوريا الجنوبية دون الخضوع لاختبارات سلامة محلية إضافية. وقد تم تطبيق هذه القواعد بسخاء، حيث وافقت الهيئات التنظيمية الكورية الجنوبية على السيارات الأمريكية ذات أضواء الفرامل الحمراء على الرغم من الانتقادات بأنها مربكة للسائقين المحليين المعتادين على الأضواء الكهرمانية، والسماح ببعض طرازات تسلا على الطرق على الرغم من أنها لا تلبي المعايير المحلية لأنظمة الهروب في حالات الطوارئ.ورغم ذلك تواجه شركات السيارات الأمريكية صعوبة في الاستفادة من هذا الإعفاء. ففي العام الماضي، باعت حوالي 40 ألف سيارة في كوريا الجنوبية أي حوالي 15% من إجمالي سوق السيارات الأجنبية في البلاد، وفقاً لبيانات جمعية مستوردي وموزعي السيارات الكورية.في حين اشتكى ممثلو الشركات الأمريكية من معايير الانبعاثات الأوسع نطاقاً في كوريا الجنوبية، والتي تعد أشد صرامة من تلك المعمول بها في الولايات المتحدة، يشير لي هانج كو إلى أن هذه التنازلات ليست سهلة: فقد خلص حكم للمحكمة الدستورية العام الماضي إلى أن أهداف كوريا الجنوبية الحالية المتعلقة بالمناخ غير كافية، مما يعني أن معايير الانبعاثات ستكون على الأرجح أقل مرونة في المستقبل.في الوقت نفسه فإن تركيز المستهلكين الكوريين الجنوبيين على أسعار الوقود المرتفعة في البلاد، يجعل انخفاض استهلاك الوقود أحد العوامل الحاسمة في قرار شراء السيارات، حتى لو كانوا يشعرون بميل عام تجاه السيارات الأمريكية.قصص نجاحمع ذلك، هناك بعض قصص النجاح التي قد تقدم إشارات إلى كيفية بقاء شركات صناعة السيارات الأمريكية، التي خسرت معركة الاقتصاد في استهلاك الوقود أمام المنافسين المحليين وسوق السيارات الفاخرة أمام الشركات الأوروبية، في آسيا.ففي اليابان، كان السبب هو الشعبية المتزايدة للسيارة جيب، التي أشيد بتكيفها مع المواصفات المحلية من خلال خيارات القيادة من جهة اليمين وتعديلات الحجم. في فيتنام. كما سيطرت فورد رانجر على قطاع الشاحنات الخفيفة (بيك آب)، وعلى الرغم من تصنيعها في تايلاند، إلا أنها دليل على أن التصميمات الأمريكية لا تزال قادرة على الوصول إلى السوق المناسبة.في كوريا الجنوبية، حققت فورد توروس نجاحاً متواضعاً في أعقاب الحملة الترويجية الحكومية في أوائل القرن الحادي والعشرين. لكن لي هانج كو يشير إلى سيارة أمريكية أخرى حققت نجاحاً غير متوقع في السوق الكورية وهي بي تي كروزر من شركة كرايسلر التي سخر منها كثيرون في البداية ثم اكتسبت شعبية كبيرة غير متوقعة في كوريا الجنوية.يقول لي هانج كو إن بي.تي كروز: «كانت سيارة غريبة الشكل، ذات هيكل خارجي متين، لكنها كانت واسعة من الداخل، ولم يكن هناك منافس لها في كوريا الجنوبية ضمن فئتها.. بطريقة ما كانت هذه السيارة ناجحة».

غزو من كوريا الجنوبية واليابان للسوق

«الأذواق والقواعد» تقطع طريق السيارات الأمريكية

دبي - عماد الدين إبراهيمتسبب زلزال التعريفات الجمركية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب في موجة من الهلع الاقتصادي العالمي والأمريكي، الأمر الذي دعا الملياردير الأمريكي إيلون ماسك للاستغاثة والتذمر بعد معاناة شركة تسلا للسيارات الكهربائية والصعود الصاروخي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD على حساب نظيرتها الأمريكية.تهديدات صينيةتشكل شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD تهديداً كبيراً لشركة Tesla التابعة لإيلون ماسك وشركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت - كما أن الحرب التجارية التي يشنها الرئيس ترامب مع الصين قد تؤدي إلى تسريع الأزمة، حسبما قال خبراء لصحيفة The Post.صعود صاروخيتجاوزت الشركة سريعة النمو شركة تسلا بمبيعات عالمية بلغت 100 مليار دولار الشهر الماضي، وكشفت عن ابتكارات مثل شحن سريع في خمس دقائق لمسافة 250 ميلاً، ونظام قيادة مساعد يسمى «عين الله». يأتي ذلك على الرغم من أن سيارات BYD لا تباع في الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية العقابية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.سيارات قديمةفي هذه الأثناء، يواجه مستثمرو تسلا مجموعة سيارات قديمة، ومنافسة شرسة في أسواق رئيسية مثل الصين، واحتجاجات على عمل ماسك مع وزارة كفاءة الحكومة (DOGE)، والتي أثارت موجة من هجمات التخريب. في الأسبوع الماضي، أعلنت شركة ماسك عن انخفاض مبيعاتها بنسبة 13% في الربع الأول.حرب جمركيةتصاعدت التوترات بين الولايات المتحدة والصين الأسبوع الماضي بعد جولة التعريفات الجمركية المتبادلة المفاجئة التي فرضها الرئيس ترامب، والتي شملت رسوماً بنسبة 25% على جميع السيارات وقطع غيار السيارات المستوردة، ورسوماً جمركية بنسبة 54% على جميع السلع الصينية. ردت الصين بفرض رسوم جمركية بنسبة 34% على جميع السلع المستوردة من الولايات المتحدة.حديث ترامبقال إيفز لصحيفة «ذا بوست»: «عندما خرجت هذه الكلمات من فم ترامب، كانا على الأرجح في مقر شركة بي واي دي. هذا يسرع من نجاح بي واي دي».وأضاف إيفز: «تعمل تسلا في بيئة، على الرغم من أن ماسك يجلس في الصف الأمامي، إلا أنها في الواقع تشكل رياحاً معاكسة هائلة للشركة محلياً وخارجياً».بطاريات السيارات الكهربائيةعلى عكس منافسيها، تصنع شركة BYD التي يقع مقرها في شنتشن بطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بها، وهي معروفة بإنتاجها المتكامل رأسياً - حيث يتم تصنيع ما يصل إلى 80% من مكونات سياراتها داخلياً.هيمنة الصينتستفيد شركة بي واي دي أيضاً من هيمنة الصين شبه الكاملة على إمدادات المعادن الأساسية اللازمة لتصنيع البطاريات والمحركات، كما ذكرت صحيفة واشنطن بوست. تسيطر الصين على ما يصل إلى 70% من إمدادات العناصر الأرضية النادرة و90% من قدرة المعالجة، مما يمنح شركاتها التقنية المدعومة من الحكومة ميزة كبيرة على منافسيها الغربيين.خفض التكاليفتعد القدرة على خفض التكاليف باستمرار «قوة BYD الخارقة» وميزتها الرئيسية في عصر التعريفات الجمركية الباهظة، وفقاً لمايكل دان، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة دان إنسايتس. تبيع BYD مزيجاً من السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن - أرخصها، وهي سيارة سيجال الكهربائية، متوفرة بأقل من 10.000 دولار.قال دان: «تخيلوا غداً أن أبواب الولايات المتحدة مفتوحة. ستأتي شركة BYD وتقول: يا أمريكا، هل ترغبون في امتلاك سيارة صغيرة بسعر 30.000 دولار أمريكي، أو سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، أو شاحنة بيك أب بسعر أقل بنسبة 20% مما يعرضه المصنعون في ديترويت؟»، هنا تكمن نقطة الضعف الحقيقية.أسعار BYD المنخفضةوتثير أسعار BYD المنخفضة قلق الشركات الثلاث الكبرى - فورد وجنرال موتورز وستيلانتي - بشكل خاص لأنها اعتمدت بشكل متزايد على المركبات ذات الهامش المرتفع مثل سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين والشاحنات الصغيرة لتحقيق الأرباح بينما ابتعدت عن السيارات الأصغر التي كانت تعتبر غير مربحة.هوامش ربحه ضئيلةقال دان: «إنهم قادرون على تصنيع مركبات مماثلة بتكلفة أقل بنسبة 25% إلى 30%. وهذا أمر مدمر في قطاعٍ هوامش ربحه ضئيلة أصلاً. إن تحقيق فارقٍ في التكلفة بنسبة 25% يعني أنه لا أحد، ولا أي دولةٍ أخرى، يمكنه منافسة هذا الفارق».فرص عظيمةوفي مكالمة أجريت أخيراً مع المحللين، قال رئيس مجلس إدارة شركة بي واي دي وانج تشوانفو إن مشتري السيارات في بريطانيا «منفتحون للغاية» على المركبات التي تبيعها شركته، واستشهد بـ «فرص عظيمة» في بلدان معينة في أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا - لكنه أشار إلى أنه ليس لديه خطط للبيع في الولايات المتحدة.حواجز تجاريةواعترف ماسك شخصياً بقوة شركة BYD وشركات صناعة السيارات الصينية الأخرى العام الماضي، مؤكداً أنها «ستدمر معظم الشركات الأخرى في العالم تقريباً» إذا لم تكن هناك حواجز تجارية.في مكان آخر، ورد أن الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي - الذي تعرض لانتقادات شديدة العام الماضي لاعترافه بقيادة سيارة سيدان كهربائية بقيمة 30 ألف دولار من إنتاج شركة شاومي الصينية - وصف شركات السيارات الكهربائية الصينية الناشئة مثل BYD بأنها «تهديد وجودي» لشركات صناعة السيارات الأمريكية.في المكسيك، تشكل المركبات الكهربائية والمركبات الصينية الصنع حوالي 20% من المبيعات، وهي في ازدياد. وتشير التقارير إلى أن شركة BYD تخطط لإنشاء مصنع جديد في المكسيك، بطاقة إنتاجية تصل إلى 150 ألف سيارة سنوياً، وهي خطوة يراها البعض مؤشراً على طموحاتها المستقبلية للتوسع في الولايات المتحدة.أسواق جديدةوتكتسب شركة BYD وشركات صينية أخرى أيضاً أرضية في أسواق أخرى، مثل أستراليا والبرازيل وتايلاند، على حساب شركات صناعة السيارات الراسخة.بالنسبة لشركة تسلا، قال الخبراء إن النجاح على المدى الطويل يعتمد على قدرة ماسك على تقديم الميزات التي وعد بها منذ فترة طويلة مثل «القيادة الذاتية الكاملة» المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تعتبر جزءاً أساسياً من عرض القيمة الذي تقدمه تسلا للمستثمرين.إن العلاقات الوثيقة بين ماسك وترامب قد تمكن شركة تسلا من الحصول على الموافقات الفيدرالية المناسبة بشكل أسرع بكثير مما كان متوقعاً في السابق.قصة نجاح تسلاقال غاريت نيلسون، محلل صناعة السيارات في مركز أبحاث CFRA: «ارتكزت قصة نجاح تسلا على مدى السنوات القليلة الماضية على نمو حجم مبيعات السيارات الكهربائية. ولكن في المستقبل، نرى أن هذا النمو سيعتمد بشكل أكبر على السيارات ذاتية القيادة ومدى سرعة طرحها على الطرق واعتمادها».وفي الوقت نفسه، فإن الإعلان الرئيسي لشركة BYD عن إمكانية شحن السيارة خلال خمس دقائق ليس بالضرورة بمثابة تغيير جذري، وفقاً لدون.البنية التحتية لشبكات الشحنستكون السيارات المجهزة بهذه التقنية أغلى بكثير من خيارات BYD الاقتصادية، مما يلغي بعضاً من ميزتها السعرية. تفتقر معظم الدول إلى البنية التحتية لشبكات الشحن التي تمكن أجهزة الشحن من العمل كما هو معلن، وليس من الواضح مدى تأثير الشحن السريع على هذا المستوى على عمر البطارية وسلامتها على المدى الطويل.

تداعيات «زلزال ترامب» الجمركي.. إيلون ماسك يستغيث وتسلا تعاني وصعود صاروخي للعملاق الصيني BYD

حققت ماكسوس، العلامة التجارية للسيارات المعترف بها عالميًا والتي تصنعها شركة صناعة السيارات الصينية الرائدة SAIC Motor وتوزع تحت مجموعة النابوده التجارية في الإمارات العربية المتحدة، تأثيرًا ملحوظًا في مهرجان النابوده للتنقل 2025 الذي طال انتظاره. كان الحدث، الذي أقيم في 22 فبراير 2025 في فندق جراند حياة في مدينة دبي الطبية، بمثابة منصة رئيسية للكشف عن أحدث ابتكارات ماكسوس في قطاع السيارات، حيث عرض أربعة موديلات جديدة كليًا: D60 وD90 وG90 وT90.استقطب مهرجان التنقل 2025، المصمم بالكامل على شكل كرنفال، أكثر من 1250 مشاركًا، حيث جمع بين العلامات التجارية الرئيسية للسيارات الاستهلاكية والتجارية مثل Ashok Leyland وDAF Trucks وZhongtong Bus Holding Co. ولم يحتفل الحدث بالتميز في مجال السيارات فحسب، بل قدم أيضًا تجربة تفاعلية مع حلول التنقل المتطورة وأجواء الكرنفال النابضة بالحياة.تواصل ماكسوس إعادة تعريف الأداء والفخامة والعملية بأحدث تشكيلاتها من المركبات، المصممة لتلبية المتطلبات المتنوعة للسائقين المعاصرين في المنطقة. تشمل الموديلات التي تم طرحها حديثًا:ماكسوس D60 - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة ذات سبعة مقاعد ومجهزة بمحرك توربو سعة 1.5 لتر، تجمع D60 بين التصميم المتميز والأداء الفعال، مما يوفر اقتصادًا رائعًا في استهلاك الوقود دون المساومة على الراحة والقوة.ماكسوس D90 - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عائلية ذات سبعة مقاعد ومجهزة بميزات متميزة، مثل فتحة سقف بانورامية وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة، مما يضمن تجربة قيادة سلسة وآمنة. مع تصنيف 5 نجوم من ANCAP وC-NCAP للسلامة، تعطي D90 الأولوية لحماية الركاب.ماكسس G90 – تم تصميم G90 لإعادة تعريف الفخامة في مجال السيارات، وتتميز بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر، ومقاعد من الدرجة الأولى مع وظائف التدليك والتهوية، ومزيج راقي من الأداء والرقي مناسب للأعمال والترفيه.ماكسس T90 – شاحنة بيك أب قوية ومتينة مصممة للعمل والمغامرة. بتصميمها القوي وقدراتها القوية، تضمن T90 الموثوقية والراحة، مما يجعلها الخيار الأمثل للتعامل مع التضاريس الصعبة.تحت وكالة مجموعة النابودة، يسلط المهرجان الضوء أيضًا على الالتزام القوي بالاستدامة وخدمات ما بعد البيع الشاملة. وكان من أبرز ما يميز الحدث الاعتراف بالشراكات الاستراتيجية داخل صناعة السيارات، والاحتفال بالعلامات التجارية التي ساهمت بشكل كبير في النجاح المتبادل ونمو الصناعة.وقال رونالد كراستا، مدير المبيعات في ماكسوس (قسم المركبات التجارية والمركبات الثقيلة): "بفضل إرثها من التميز الهندسي، تظل ماكسوس ملتزمة بتزويد السائقين بمركبات موثوقة وعالية الجودة ومصممة لتلبية احتياجات العالم الحقيقي. ومع استمرار تطور المشهد المتعلق بالسيارات في الإمارات العربية المتحدة ومنطقة دول مجلس التعاون الخليجي بسرعة، تظل ماكسوس في طليعة الابتكار، وتظل وفية لقيمها الأساسية المتمثلة في الموثوقية ورضا العملاء".لمزيد من المعلومات يرجى زيارة <a href="https://maxus.ae/" target="_blank">maxus.ae</a>

ماكسوس تكشف عن أربعة موديلات جديدة كليًا في مهرجان النابوده للتنقل 2025

أعلنت وزارة الداخلية السورية إلغاء جميع بلاغات منع السفر التي كانت تتضمن طلبات (توقيف - مراجعة - إعلام - تخلف عن الخدمتين الإلزامية والاحتياطية)، والتي صدرت بحق المواطنين السوريين خلال فترة النظام السابق. وبلغ عدد هذه البلاغات أكثر من خمسة ملايين ومئة وأربعة وستين ألف بلاغ.وجاء في نص القرار:المادة 1: تُلغى جميع بلاغات منع السفر التي تتضمن طلبات (توقيف - مراجعة - إعلام - تخلف عن الخدمتين الإلزامية والاحتياطية)، والتي صدرت لصالح الجهات التالية: (قيادة الجيش والقوات المسلحة - شعب وفروع الأجهزة الأمنية - مكتب الأمن القومي - القيادة القطرية للحزب)، وعددها 5,164,440 بلاغاً صادراً بحق مواطني الجمهورية العربية السورية خلال فترة النظام السابق.المادة 2: تُكلف إدارة الهجرة والجوازات بتنفيذ هذا القرار.المادة 3: يُنشر هذا القرار ويُبلغ إلى الجهات المعنية لتنفيذه.وفي سياق متصل، تواصل إدارة الأمن العام جهودها لتعزيز الأمن وإحلال الاستقرار، حيث قامت بعمليات تمشيط في منطقة القدموس والقرى المحيطة بها في ريف طرطوس، بهدف ملاحقة ما تبقى من عناصر النظام السابق.كما تمكنت إدارة الأمن العام في محافظة حمص من القبض على أحد قادة مجموعات الدفاع الوطني التابعة للنظام السابق، والذي كان متورطاً في ارتكاب عدة مجازر بحق المدنيين في المحافظة.ويأتي هذا الإجراء في إطار الجهود المستمرة لملاحقة عناصر النظام السابق المتورطين في أعمال عنف ضد المدنيين وضمان تقديمهم للعدالة.من جهة أخرى، أفاد مسؤول أمني في منطقة مصياف بأنه تم التوصل إلى اتفاق مع وجهاء منطقة وادي العيون، حيث تقرر دخول قوات الأمن العام والانتشار في المنطقة. وقد تعهد الوجهاء بتسليم المطلوبين والأسلحة الموجودة بحوزتهم، كما سيتم إنشاء عدة حواجز أمنية لتعزيز الاستقرار في المنطقة.وفي محافظة اللاذقية، تمكنت إدارة الأمن العام من ضبط سيارة بيك أب تحتوي على أسلحة وذخائر، كانت قد خلفها عناصر من النظام السابق قبل فرارهم من المنطقة.من جهة أخرى، أعلن مدير فرع اتصالات درعا، المهندس أحمد الحريري، عن توقف خدمات الاتصالات والإنترنت في محافظتي درعا والسويداء، نتيجة انقطاع الكبل الضوئي الرابط بين درعا ودمشق، وذلك بسبب تعديات متكررة على البنية التحتية للاتصالات.وأوضح الحريري، أن هذه التعديات أدت إلى قطع الكبل الضوئي الحيوي، الذي يربط المحافظتين بمراكز الاتصالات الرئيسية، مما تسبب في توقف الخدمة بشكل كامل.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2025/03/09/4708590.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>

الداخلية السورية تصدر قراراً مهماً بشأن أكثر من 5 ملايين مواطن

من المتوقع أن ترتفع أسعار السيارات الجديدة بما يصل إلى 12 ألف دولار في الولايات المتحدة الأمريكية بعد دخول الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس ترامب على كندا والمكسيك حيز التنفيذ، بحسب تقرير حتى السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة، مثل سيارات تسلا، تحتوي عادة على أجزاء مستوردة من بلدان أخرى لن تنجو من الارتفاع المقبل في الأسعار.ارتداد مزعج للرسوم الجمركيةوبحسب دراسة جديدة أجرتها مجموعة أندرسون الاقتصادية، وهي شركة أبحاث واستشارات للسيارات، فإن الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضها الرئيس على الدول المجاورة من شأنها أن ترفع تكلفة بناء سيارة كروس أوفر متعددة الاستخدامات بما لا يقل عن 4000 دولار.وستبلغ الزيادة ثلاثة أضعاف تكلفة السيارة الكهربائية، ومن المرجح أن تنتقل التكاليف إلى المستهلك، بحسب الدراسة التي أوردتها بلومبرج في وقت سابق.زيادة مباشرةوقال باتريك أندرسون، الرئيس التنفيذي لشركة الاستشارات، لوكالة بلومبرج: «هذا النوع من الزيادة في التكلفة سيؤدي بشكل مباشر - وأتوقع أن يحدث على الفور تقريباً - إلى انخفاض في مبيعات النماذج التي لها أكبر التأثيرات التجارية».بلغ متوسط سعر الصفقة الشهر الماضي 49.740 دولاراً أمريكياً - وهو أقل بنحو 200 دولار فقط من ذروته في ديسمبر 2022، وفقاً لتقرير Kelley Blue Book.من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية الضخمة التي فرضها ترامب حيز التنفيذ اليوم الثلاثاء، بعد توقف دام شهراً.تفاقم ارتفاع الأسعاروحذر الخبراء من أن الضرائب قد تؤدي إلى تفاقم ارتفاع الأسعار في جميع أنحاء صناعة السيارات، وتجبر شركات صناعة السيارات على وقف إنتاج بعض الموديلات الشعبية، مثل شاحنة شيفروليه سيلفرادو وسيارة فورد برونكو سبورت الرياضية متعددة الاستخدامات.لقد دفعت الرسوم الجمركية المخطط لها المسؤولين التنفيذيين في صناعة السيارات إلى حالة من الذعر، حيث حذر الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي الشهر الماضي من أن هذه الرسوم «ستحدث ثقباً في الصناعة الأمريكية لم نشهده من قبل».طلبات عاجلة للبيت الأبيضاجتمع كبار المسؤولين التنفيذيين في شركات جنرال موتورز وفورد وستيلانتس - التي تمتلك علامات تجارية بما في ذلك جيب ودودج ورام - مع وزارة التجارة الأسبوع الماضي عبر تطبيق زووم لمشاركة مخاوفهم، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر لبلومبرج.وذكرت التقارير أن المسؤولين التنفيذيين في صناعة السيارات طلبوا من البيت الأبيض التركيز فقط على السيارات المستوردة التي لا تحتوي على أي أجزاء مصنوعة في الولايات المتحدة، لأن العديد من السيارات المصنعة في الولايات المتحدة تحتوي على أجزاء من دول أخرى.تنتج شركة تسلا - المملوكة لحليف ترامب المقرب ورئيس شركة دوجكوينس إيلون ماسك - جميع سياراتها المباعة في الولايات المتحدة على الأراضي المحلية. لكنها لا تزال تحتوي على حوالي 20٪ من الأجزاء التي تأتي من المكسيك، وفقاً للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.من المرجح أن تتعثر مبيعات السيارات بسبب الرسوم الجمركية، حيث يتجنب المستهلكون الأسعار التي قد تحطم الأرقام القياسية.تراجع وركود متوقعوسوف تشعر شركات صناعة السيارات بألم أكبر لأنها مضطرة إلى إنهاء إنتاج بعض المركبات، وهو ما سيؤثر سلباً على المبيعات، وفقاً لدان هيرش، رئيس وحدة السيارات في الأمريكتين بشركة الاستشارات أليكس بارتنرز.وتوقع أن تنخفض مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بما يصل إلى نصف مليون سيارة، بسبب توقف شركات صناعة السيارات عن إنتاج بعض المركبات التي تأتي من منشآت في كندا والمكسيك.وقال هيرش لوكالة بلومبرج: «بعض تلك المركبات التي لا يمكن إنتاجها في الولايات المتحدة ربما لن يتم تصنيعها لفترة من الوقت».صناعة في المكسيكتصنع شاحنة بيك آب مافريك الشهيرة من فورد، وبرونكو سبورت الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة موستانج ماك-إي الكهربائية في المكسيك. وتنتج شركة جنرال موتورز شاحنات شيفروليه سيلفرادو في المكسيك وكندا والولايات المتحدة، وتصنع شركة ستيلانتيس شاحنات رام في المكسيك والولايات المتحدة.في حين ستحاول شركات صناعة السيارات نقل أكبر قدر ممكن من الطاقة الإنتاجية إلى الولايات المتحدة، فمن المرجح أن تواجه تحديات في استبدال الخطوات في سلاسل التوريد المعقدة في أمريكا الشمالية في عملية التحول السريع.هروب هوندا وذهول مطلقوقال أندرسون لوكالة بلومبرج: «سوف ترى بعض النماذج وأنواع القطع تختفي».ذكرت وكالة رويترز للأنباء يوم الاثنين أن شركة هوندا ألغت خططاً لتصنيع أحدث طراز من سيارتها سيفيك في المكسيك، وانتقلت إلى مصنعها في إنديانا.تراجعت شركة ستيلانتيس بالفعل عن خططها لإغلاق مصنعها في إلينوي في يناير بعد أن التقى رئيسها جون إلكان مع ترامب ووعد بتعزيز الوظائف في قطاع التصنيع في الولايات المتحدة.وفي الوقت نفسه، أفادت تقارير أن شركة فولكس فاجن تدرس إنشاء مواقع إنتاج في الولايات المتحدة لعلامتيها التجارية أودي وبورشه لتجنب الضرائب المقترحة، وفقاً لوكالة أنباء ألمانية.وسارعت شركات صناعة السيارات أيضاً إلى نقل المواد عبر الحدود إلى الولايات المتحدة قبل فرض الرسوم الجمركية.وقال هيرش «لقد جعل الجميع في حالة من الذهول المطلق».وقال وزير التجارة هوارد لوتنيك يوم الأحد إن الرسوم الجمركية المخطط لها سوف تمضي قدماً يوم الثلاثاء.ومن غير الواضح إلى متى ستظل الضرائب سارية، حيث قال البيت الأبيض إنها تهدف إلى الضغط على الدول المجاورة لوقف تدفق تهريب الفنتانيل غير المشروع.

تسلا وماسك أكبر المتضررين.. رسوم ترامب الجمركية على كندا والمكسيك «تشعل» أسعار السيارات

بدأت الشرطة في المملكة المتحدة، اليوم السبت، مصادرة الشاحنات المستوردة من طراز سيارات «سايبرتراك» المحظورة في المملكة المتحدة، لأنها غير قانونية على طرقات بريطانيا، وباتت تثير الرعب والقلق من أن تتسبب في حوادث مميتة، بحسب تقرير مفصل نشره موقع صحيفة MailOnline.مصادرة سيارة «سايبرتراك»وكشفت الصحيفة أن ضباطاً في وايتفيلد، مانشستر الكبرى، أوقفوا سائقاً يقود سيارة «سايبرتراك»، وصادروا السيارة التي يبلغ وزنها ثلاثة أطنان، قائلين إن هناك «مخاوف مشروعة» بشأن سلامة مستخدمي الطريق الآخرين.وتُظهر صور السيارة المصادرة أنها مزينة بملصق «Cyberbeast» ولوحات أرقام ألبانية.يأتي ذلك في الوقت الذي غمرت فيه طرق بريطانيا بنماذج «Cyberbeast»، التي تبلغ قيمتها 94000 دولار (77400 جنيه استرليني)، والتي يزيد وزنها على 3100 كجم (6800 رطل)، وتتمتع بسرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة، ويمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.6 ثانية فقط.شرطة مانشستر الكبرىفي منشور على وسائل التواصل الاجتماعي قالت شرطة مانشستر الكبرى: «أوقف ضباط من وحدة نقل GMP سيارة «سايبرتراك» في وايتفيلد الليلة الماضية.«كان السائق مقيماً دائماً في المملكة المتحدة، ولكن السيارة كانت مسجلة ومؤمنة في الخارج، وهو أمر محظور في المملكة المتحدة».وأضاف البيان «لا تعتبر سيارات «سايبرتراك» قانونية على الطريق في المملكة المتحدة، ولا تحمل شهادة المطابقة».اليوتيوبر يانيميزيوكان اليوتيوبر يانيميزي استورد ثلاث سيارات «سايبرتراك» تحمل لوحات أرقام ألبانية، وقام المؤثر بتصوير نفسه وهو يقود واحدة منها في لندن، وتم حجز السيارة لاحقاً بموجب المادة 165 من قانون المرور على الطرق.وأكدت شرطة مانشستر الكبرى أن مالك السيارة يتعين عليه إثبات الملكية والتأمين الصحيح حتى يتم إطلاق سراح السيارة.ووفقاً لموقع الشرطة على الإنترنت، في الحالات التي لم يتم فيها تقديم دليل في غضون 14 يوماً سيتم التخلص من السيارة أو بيعها في المزاد.وقالت الشرطة إنها لا تستطيع تأكيد ما سيحدث للسيارة بعد.مؤشرات حمراء وأضواء الفراملمن بين الأسباب التي تجعل السيارة لا تمتثل لقوانين السلامة على الطرق في المملكة المتحدة هي مؤشراتها الحمراء وأضواء الفرامل.يجب أن تحتوي المركبات المسموح باستخدامها على الطرق البريطانية على مؤشرات صفراء وأضواء فرامل حمراء،تشمل المخاوف الأخرى الهيكل الخارجي الصلب للسيارة ووزنها الهائل، مما يجعلها غير مناسبة للطرق البريطانية.في المملكة المتحدة يتعين على سائقي المركبات الثقيلة من الفئة C1، بما في ذلك سيارات الإسعاف والمركبات الترفيهية، عادة أن يأخذوا دورة تدريبية، مدتها أربعة أيام.ما هي شاحنة تسلا «سايبرتراك»؟• تعد شاحنة تسلا «سايبرتراك» شاحنة بيك آب كهربائية تعمل بالبطارية، قدمتها شركة إيلون ماسك في عام 2023.• من بين ميزاتها غير العادية تصميم هيكلها الفريد المكون من ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر ومثنية على طول خطوط مستقيمة.• وزنها مماثل لوزن شاحنة ثقيلة، حيث يبلغ وزن طراز سايبر بيست 3129 كجم (6800 رطل)، ويقدر مداها بأكثر من 300 ميل.• على الرغم من بيع أكثر من 11600 شاحنة «سايبرتراك» في الولايات المتحدة، لم تتمكن تسلا من تسويق السيارة النموذجية في المملكة المتحدة، والعديد من الدول الأوروبية، بسبب المخاوف بشأن سلامة السيارة.• المملكة المتحدة تجعل مصابيح الفرامل والمؤشرات الحمراء للسيارة غير متوافقة مع قوانين المملكة المتحدة.• وأثيرت مخاوف أيضاً بشأن وزن السيارة الكبير والحواف الحادة، فضلاً عن ارتفاع الخلوص الأعلى من المتوسط، مما يعني أن المشاة الذين تصطدم بهم السيارة العملاقة هم أكثر عرضة للاندفاع جانباً أو تحت السيارة الثقيلة بدلاً من أن يتم دفعهم فوق غطاء المحرك.

سيارات تسلا «سايبرتراك» تثير الذعر في طرقات المملكة المتحدة والشرطة تصادرها

اعتمد مجلس إدارة اتحاد الإمارات للجودو برئاسة محمد بن ثعلوب الدرعي، مشاركة 15 لاعباً ولاعبة في بطولة أبوظبي «غراند سلام»، التي تنطلق على صالة «مبادلة أرينا» بمدينة زايد الرياضية خلال الفترة من 10 إلى 13 أكتوبر المقبل بمشاركة عالمية كبيرة.
وتضم القائمة زايد فيصل النقبي، وسيف سالم، وحميد الشامسي في وزن تحت 60 كجم، وراشد خلف الزعابي، وزايد إبراهيم البلوشي، ونارمند بيان في وزن تحت 66 كجم، وراشد علي المشجري، وكريم عبد اللطيف، ومحمد بيك في وزن تحت 73 كجم، وعزان حسن الزعابي.
وطلال شفيلي في وزن تحت 81 كجم، وأرام جريجوريان في وزن تحت 90 كجم، وحارب جمعة عبدالرحمن في وزن فوق 100 كجم، وبشيرات خرودي في وزن تحت 52 كجم، وميثاء النيادي في وزن تحت 57 كجم.
وأكد محمد بن ثعلوب الدرعي غياب عدد من اللاعبين عن قائمة المنتخب في البطولة بسبب الإصابة، أبرزهم ظافر كوستوف وعمر معروف وباتسو ألتان، لافتاً إلى أن الجهاز الفني بقيادة المدرب فيكتور سكرتوف قرر وضع برنامج خلال معسكر أبوظبي.

الرياضي

Sports

كل الألعاب

All Games

15 لاعباً ولاعبة في أبوظبي «غراند سلام» للجودو  

4523083.jpg

اعتمد مجلس إدارة اتحاد الإمارات للجودو برئاسة محمد بن ثعلوب الدرعي، مشاركة 15 لاعباً ولاعبة في بطولة أبوظبي «غراند سلام».

يبدو برشلونة بقيادة مدربه الجديد الألماني هانزي فليك في وضع مثالي للثأر من جاره الكاتالوني جيرونا حين يحل ضيفا عليه الأحد في المرحلة الخامسة من الدوري الإسباني لكرة القدم.
وحقق برشلونة بداية مثالية بقيادة فليك بعد فوزه بجميع مبارياته الأربع الأولى، ما جعله وحيدا في الصدارة بفارق أربع نقاط عن كل من غريمه ريال مدريد حامل اللقب وأتلتيكو مدريد وفياريال، وبفارق خمس عن جاره جيرونا الخامس.
وبالتالي، تبدو جميع الظروف ملائمة كي يحقق برشلونة ثأره من جاره الذي تغلب عليه مرتين الموسم الماضي بالنتيجة ذاتها 4-2 حين كان "بلاوغرانا" بقيادة تشافي هرنانديس.
وفي موسمه الرابع فقط في دوري الكبار، حل جيرونا ثالثا خلف برشلونة وريال وضمن المشاركة في دوري الأبطال، وكان طيلة الموسم الند الأقوى لعملاق مدريد في الصراع على اللقب.
ورغم تعثره في الأمتار الأخيرة، فإن فوزه الثاني على برشلونة ضمن له المشاركة التاريخية في مسابقة دوري الأبطال التي يستهل فيها مشواره الأربعاء في ضيافة باريس سان جرمان بطل فرنسا، ومنح ريال لقبه السادس والثلاثين.
لكن الكثير تَغيَّر بين الأمس واليوم، إذ أحدث فليك نقلة نوعية في نتائج برشلونة بقيادة اليافع لامين جمال، الوافد الجديد داني أولمو والهداف المخضرم البولندي روبرت ليفاندوفسكي.
في المقابل، خسر جيرونا الكثير من قوته الضاربة برحيل لاعبين من طراز الهداف الأوكراني أرتيم دوفبيك والبرازيلي سافينيو، ما ترك المدرب ميتشل أمام مهمة صعبة للبحث عن بدائل.
- "قمنا بما خططنا له" –
وبعدما بدأ الموسم بخسارة قاسية أمام أتلتيكو 0-3، استعاد جيرونا توازنه بفوزين تواليا على أوساسونا 4-0 وإشبيلية 2-0، ليظهر أنه قادر على تكرار سيناريو الموسم الماضي.
وقال المدير الرياضي لجيرونا كيكي كارسيل في وقت سابق من الأسبوع الحالي "كان سوق الانتقالات صعبا لأننا خضنا موسما رائعا. كنا ندرك أن فترة الانتقالات ستكون طويلة (من حيث الشعور)".
وتابع "قمنا بما خططنا له، وهو التفكير باللاعبين الذين يمكن أن يغادرونا. خططنا لبعض منهم. بحثنا عن خصائص (في اللاعبين الجدد) تناسب مدربنا استنادا إلى الأسلوب الذي نلعب به".
وتعاقد جيرونا مع الهولندي أرناوت دانجوما، براين خيل، أبل رويس والهولندي دوني فان در بيك بين العديد من الوجوه الجديدة، إضافة إلى أوريول روميو، ابن الـ32 عاما القادم من برشلونة بالذات على سبيل الإعارة.
ولا يمكن للاعب الوسط أن يواجه برشلونة بحسب عقد الإعارة، فيما يحوم الشك أيضا حول مشاركة لاعب الوسط الآخر الفنزويلي يانغل هيريرا بسبب الإصابة.
من جهته، يعاني فليك أيضا من الغيابات بسبب الإصابة قبل السفر إلى موناكو لمواجهة فريق الإمارة الخميس في الحلة الجديدة من دوري أبطال أوروبا، لكن من المتوقع أن يعتمد على أولمو رغم الضربة التي تلقاها خلال مباراة بلاده مع صربيا (0-0) في دوري الأمم الأوروبية.
المعنويات في معسكر "بلاوغرانا" أفضل ما يمكن من دون شك بعد هذه البداية الرائعة التي تضمنت فوزا بسباعية نظيفة على بلد الوليد قبل النافذة الدولية، كما أن عودة غافي إلى التمارين بشكل جزئي بعد غياب طويل بسبب الإصابة تشكل دفعا إضافيا لفريق فليك.
- الأنظار صوب مبابي –
وأفاد نجم الوسط بيدري صحيفة "موندو ديبورتيفو" الإسبانية "أننا نعمل بجهد أكبر بكثير من السابق. لا يتراجع مستوى الفريق بعد 70 أو 80 دقيقة، يحافظ على نفس مستوى اللياقة البدنية".
وتوقع كثر أن يكون دفاع ريال عن اللقب سهلا هذا الموسم، لاسيما مع قدوم النجم الفرنسي كيليان مبابي، لكن إذا تمكن برشلونة من الثأر لهزيمتي الموسم الماضي أمام جيرونا، سيعلن عن نفسه بقوة.
وبعد تعادله في اثنين من مبارياته الأربع الأولى، يسافر ريال مدريد إلى سان سيباستيان السبت لمواجهة ريال سوسييداد الذي اكتفى بدوره بأربع نقاط من المراحل الأربع الأولى.
وتتجه الأنظار صوب مبابي الذي افتتح سجله التهديفي مع النادي الملكي في المرحلة الماضية بتسجيله ثنائية الفوز على ريال بيتيس 2-0، وذلك قبل أن يعود ريال إلى ملعبه الثلاثاء لمواجهة شتوتغارت الألماني في دوري الأبطال.
وعلى غرار ريال، يبحث الجار أتلتيكو عن فوز ثالث في خمس مباريات حين يستضيف فالنسيا متذيل الترتيب، آملا أن يتمكن لاعبه الجديد الأرجنتيني خوليان ألفاريس من إيجاد طريقه إلى الشباك للمرة الأولى بألوان "روخيبلانكوس".

ملاعب دولية

International

برشلونة

برشلونة يسعى للثأر من جيرونا في قمة كاتالونية حامية

أعلنت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات، عن خطط لإطلاق شاحنة كهربائية تجارية جديدة بحلول عام 2026 من مصنعها في ولاية أوهايو.
وتستهدف الشركة إنتاج شاحنتي بيك اب متقدمتين في عام 2027، بالإضافة إلى خطط إنتاج مركبات بأسعار معقولة في المستقبل. وسيتم إنتاج الشاحنات «بيك اب» الكبيرة الحجم في مصنع الشركة في ولاية تينيسي.
وتعتزم فورد استخدام التكنولوجيا الهجينة في سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف من المقاعد التي تقوم بإنتاجها.
وتتضمن هذه الخطة رسوماً غير نقدية تبلغ نحو 400 مليون دولار من أجل تخفيض قيمة أصول التصنيع المحددة المتعلقة بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل ذات الثلاثة صفوف التي كان من المخطط إنتاجها.
وستقوم فورد بإعادة تنظيم مصادر البطاريات لتكون أكثر كفاءة وتسهم في خفض التكاليف الإجمالية في سياراتها الكهربائية.
وقالت الشركة إن هذا التعديل ربما يؤدي إلى تكاليف إضافية وتدفقات نقدية خارجية ربما تصل إلى 1.5 مليار دولار.
وقد ألغت فورد خطط إنتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهرباء بالكامل في تحول قد يكلف الشركة حوالي 1.9 مليار دولار.
وبالإضافة إلى إلغاء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من المقاعد والتي تم تأجيلها بالفعل، ستقوم فورد بتأجيل الجيل التالي من سيارة الـ «بيك أب» الكهربائية وخفض الإنفاق على المركبات الكهربائية إلى 30% من إنفاقها الرأسمالي السنوي، من نحو 40% سابقاً.
وتعتبر هذه الإجراءات بمثابة تراجع جديد من جانب الرئيس التنفيذي جيم فارلي، الذي قام في البداية بتسريع تحول فورد إلى السيارات الكهربائية عندما تولى رئاسة الشركة قبل أربعة أعوام تقريباً. وتكبدت شركة صناعة السيارات تكاليف كبيرة في زيادة تخزين الإنتاج مع بدء تراجع نمو مبيعات الصناعة، مما دفع فورد إلى التنبؤ بأن وحدة السيارات الكهربائية لديها ستخسر ما يصل إلى 5.5 مليارات دولار هذا العام.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

فورد تتخبط.. تلغي السيارات الرياضية الكهربائية وتتجه إلى الشاحنات

أعلنت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات، عن خطط لإطلاق شاحنة كهربائية تجارية جديدة بحلول عام 2026 من مصنعها في ولاية أوهايو.

أعلنت السباحة الألمانية ليوني أنطونيا بيك أنها تقيأت تسع مرات وأصيبت بالإسهال، بعدما شاركت في سباق المياه المفتوحة لمسافة 10 كيلومتر في نهر السين.
وأنهت بطلة أوروبا، السباق الذي أقيم أمس الأول الخميس في المركز التاسع، والذي أقيم في نهر السين، الذي تم استخدامه في منافسات السباحة المفتوحة/ماراثون السباحة وفي منافسات الترياثلون رغم الفشل المتكرر في اختبارات التلوث والفضلات في المسابقتين.
ونشرت السباحة البالغة 27 عاما الأعراض التي شعرت بها على "إنستجرام" السبت.
وكتبت ليوني: "تقيأت 9 مرات أمس + الإسهال" قبل أن تضيف ساخرة: "جودة المياه في نهر السين معتمدة".
وذكرت وسائل إعلام بلجيكية أن أحد سباحيها شعر بالمرض أيضا بعد السباحة في نهر السين.
وبرزت المخاوف بشأن نهر السين الملوث منذ فترة طويلة حيث حظرت السباحة فيه لأكثر من قرن بسبب المياه الملوثة بالبكتيريا، إلى الواجهة بعد أن أعلن منظمو أولمبياد باريس عن خطط لتنظيم سباقات سباحة في المياه المفتوحة، وأجزاء من السباقات الثلاثية للسباحة في النهر الشهير الذي يجري في قلب العاصمة الفرنسية.
وعلى الرغم من مشروع التنظيف الضخم والمكلف، أظهرت بعض القراءات وجود مستويات غير مقبولة من البكتيريا مثل الإيكولاي، الأمر الذي أدى لتغييرات في جدول السباق الثلاثي وإلغاء واحدة من جلستي التدريب في المياه المفتوحة المقررتين قبل سباقات الرجال والنساء لمسافة 10 كيلومترات.

أولمبياد باريس 2024

Olympics

تقيأت 9 مرات.. سباحة ألمانية تتعرض لوعكة صحية في نهر السين

أعلنت السباحة الألمانية ليوني أنطونيا بيك أنها تقيأت تسع مرات وأصيبت بالإسهال، بعدما شاركت في سباق المياه المفتوحة لمسافة 10 كيلومتر في نهر السين.

تواصلت أمس فعاليات بطولة العالم للفنون القتالية المختلطة للناشئين التي تقام برعاية كريمة من سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، في مبادلة أرينا، وتختم بعد غدٍ.
وحظيت البطولة مع ختام منافسات يومها الأول بإشادة واسعة من جميع المشاركين والجمهور والمتابعين، عبر مختلف المنصات، وخصوصاً على صعيد حسن الاستضافة والتنظيم رفيع المستوى، فضلاً عن المستويات الفنية القوية والأجواء الحماسية الاستثنائية.
وشهد اليوم الثاني من البطولة منافسات الفئة «ب» للمرحلة السنية 14 و15 عاماً، حيث حظي أبطال الفنون القتالية المختلطة من جميع أنحاء العالم بفرصة لإبراز مهاراتهم وقدراتهم، وتفوقهم في قفص النزال. وتميزت المنافسات بقوة الأداء، والإصرار والمثابرة والروح الرياضية.
وقال فهد علي الشامسي الأمين العام لاتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة: «تواصل أبوظبي ترسيخ مكانتها كمنصة رائدة لاستضافة البطولات الرياضية العالمية والوجهة المفضلة للاعبين الواعدين والمحترفين الساعين إلى تحقيق مسيرة رياضية مميزة».
وأشار الشامسي إلى أن البطولة تسجل زيادة سنوية في أعداد المشاركين، ما يعكس الانتشار المتسارع لرياضة الفنون القتالية المختلطة على مستوى العالم، وتؤكد الجهود المبذولة على الصعيدين المحلي والدولي لتعزيز نمو هذه الرياضة وانتشارها.
وتابع الشامسي: «قدم أبطالنا أداءً جيداً ونثق بأنهم سيواصلون حصد المزيد من الميداليات في أيام البطولة المقبلة بفضل الدعم اللامحدود من القيادة الرشيدة الذي يمثل أهم عوامل النجاح، وخطط الاتحاد واستراتيجياته الرامية إلى نشر وتطوير هذه الرياضة وتشكيل منتخب ينافس أقوى المنتخبات العالمية في الرياضة ويرفع علم الدولة عالياً في المحافل العالمية».
حماس
وأردف: «تتسم أجواء البطولة بالحماس والتشويق وحضور جماهيري غفير يمتاز بمزيج من الثقافات المتنوعة، فضلاً عن الشغف الذي يظهره الرياضيون خلال المنافسات وعزيمتهم الفائقة لتحقيق الفوز ما يجعل الفعالية منصة للتميز الرياضي والتبادل الثقافي وإبراز قيم الروح الرياضية والاحترام والتسامح».
وقال وسام أبي نادر، نائب رئيس الاتحاد الدولي للفنون القتالية المختلطة: «تسرني العودة إلى أبوظبي مجدداً في إطار فعاليات بطولة العالم للفنون القتالية المختلطة للناشئين، كما يسعدنا تمديد اتفاقية استضافة البطولة لثلاث سنوات أخرى مع اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة، وأعتقد أن ذلك سيساهم في تطوير هذه الرياضة، إذ لطالما كانت أبوظبي وجهة مميزة لاستضافة أبرز الفعاليات الرياضية العالمية».
وأضاف: «نجحنا في الارتقاء بالبطولة على المستويات كافة عاماً بعد عام، حيث شهدت نسخ البطولة المتعاقبة استقطاب أعداد متزايدة من الرياضيين، كما أننا نحرز مزيداً من التقدم على صعيد تطوير المواهب الشابة وتحسين الجوانب التقنية إلى جانب التطور على مستوى الكوادر الطبية والتحكيمية».
ذهبية
ونجحت بطلة منتخبنا الوطني غلا الحمادي في حصد ذهبية فئة الناشئات «ب» وزن 44 كجم للمرة الثانية على التوالي، وقالت:
«تغمرني السعادة والفخر للفوز بالميدالية الذهبية اليوم والتتويج بعلم دولتنا الحبيبة، ويعود جزء كبير من هذا الإنجاز إلى الدعم المستمر من القيادة الرشيدة ومن الاتحاد بتوفير كل مقومات الدعم والتدريب والتوجيه. أشعر بالامتنان لأنني كنت على قدر المسؤولية ونجحت في رفع اسم الوطن عالياً في هذه البطولة العالمية».
وأضافت: «واجهت العديد من الخصوم المتمرسين، ما شكل تحدياً كبيراً، فرض علي تكييف استراتيجياتي وتقنياتي، مستخدمة مزيجاً من المناورات الهجومية والدفاعية لتجاوزهم والتفوق عليهم. وأؤمن بأن هذا الانتصار جاء نتيجة الجهد الجماعي ودعم الجهاز الفني والتعاون مع الزملاء».
وحصلت البطلة الإماراتية مريم المطوع على الميدالية البرونزية في فئة الناشئات وزن 52 كجم، ما يرفع رصيد الإمارات في البطولة إلى 6 ميداليات.
فخر
وقال بيك إسحاقوف مدرب المنتخب الأوزبكي للفنون القتالية المختلطة: «نفخر بالأداء المميز الذي قدمه منتخبنا حتى الآن، حيث نجح لاعبونا في تحقيق ذهبيتين وفضية وبرونزيتين. وقد استعد رياضيونا بقوة لخوض النزالات وأمضوا وقتاً طويلاً في التدرب على مختلف التكتيكات والمهارات.
كما عملنا على تحليل أدائهم السابق واستخلاص الدروس منها عبر كشف نقاط الضعف وصقل أساليبهم لضمان تفوقهم. وتشكل البطولة منصة مثالية للرياضيين الشباب لاستعراض مهاراتهم وكسب خبرات قيمة. ونثق بقدرات منتخبنا ونتطلع لرؤيتهم يخوضون نزالات قوية ويفوزون بجدارة. ونسعى إلى إبراز الروح الرياضية والعزيمة والمرونة التي يتمتع بها أبطال منتخبنا».
وقال شهبز عبد الرحيموف لاعب منتخب أوزبكستان والذي حقق ذهبية الناشئين الفئة «ب» وزن 44 كجم: «فخور للغاية بالفوز بالميدالية الذهبية، ويشرفني أن أهديها لبلدي أوزبكستان. هذا الانتصار يعني لي الكثير، وآمل أن يلهم الآخرين لممارسة هذه الرياضة والسعي نحو التميز».
تحفيز
وأضاف: «لقد كانت أجواء البطولة رائعة وشهدت منافسة قوية دفعت الرياضيين لتقديم أفضل ما لديهم. أعتقد أن هنالك تحسناً ملحوظاً في مستوى اللاعبين هذا العام، مما جعل النزالات أصعب وأكثر تحدياً، وتطلب مني تنويع أساليبي واعتماد العديد من استراتيجيات القتال للبقاء في الصدارة. الميدالية الذهبية هي دليل على العمل الجاد والتفاني من قبل الرياضيين، وأتطلع إلى تحقيق المزيد في المستقبل».
وقدمت البطولة للجمهور فرصة إمضاء أوقات ممتعة في الحي الرياضي، حيث تخوض الأسر تجربة استثنائية مع الأنشطة الرياضية والترفيهية والتراثية والمنصات المميزة للحي الرياضي، فضلاً عن ركن مخصص للتعريف بجوانب من التراث الإماراتي الزاخر.
حيث يمكن للجمهور التعرف على فن الخط العربي وكتابة أسمائهم باللغة العربية، كما يمكنهم التعرف على الصقارة، باعتبارها جزءاً أصيلاً من تراث الإمارات. وتقدم عربات الطعام المتنقلة تشكيلة واسعة من المأكولات، التي تلبي أذواق الزوار على اختلاف ثقافتهم، ما يجعلها إحدى أبرز مزايا الحي الرياضي.

منافسات قوية في ثاني أيام «مونديال الفنون القتالية»

target7481821322775566085.jpg

تواصلت أمس فعاليات بطولة العالم للفنون القتالية المختلطة للناشئين التي تقام برعاية كريمة من سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي.

نتائج البحث عن: بيك آب